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发布日期:2014-04-10 08:55:40 作者:衡联丝网 点击数:
一直以来,过高的路桥费被视为推高物流业成本、挤压物流企业利润空间的直接原因。对于中国物流业目前遭遇的巨大困 境,中国物流与采购联合会副会长戴定一就表示,“主要可以调整的是路桥费和罚款。” 而当公路桥梁类公司还在为自己并非暴利行业而辩护时,“国八条”已经 明确提出要降低过路过桥收费。这也意味着,公路桥梁类公司将离“暴利”时代渐行渐远。由于目前政策明细未出,市场上对于究竟会对高速路公司产生多深的影响 尚难预计。但毫无疑问的,降低通行费标准一定会影响到高速路企业的收入口袋。”
评论:过高的过桥费以及涨势一直强烈的成品油,一直是我们各种物价飞涨的主要原因,虽说是市场经营,但可断言过桥费高速费,油价实属无须质疑的垄断行业,能否降低收费很难预测。
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